Kontrolle und Abrechnung für Infrastrukturbetreiber
Bei dem Gleisbeobachtungssystem handelt es sich um einen autarken Achszähler, dessen Daten webbasiert in einer Datenbank erfasst und individuell ausgewertet werden können. Dies kann der Betreiber selbst tun oder als Serviceleistung bei der ETM beauftragen.
Kundennutzen
- Sekundengenaue Erfassung von Fahrten
- Übersichtliche Abrechnungsvorbereitung
- Gleisbelegung nahezu in Echtzeit
- Keine Verkabelung am Gleis
- Veränderbare Anordnung im Bahnhof
- Alarm bei unerlaubter Gleisnutzung
Funktionsprinzip
Das Gleisbeobachtungssystem (GBS) besteht aus Schienenmodulen und dem Auswerteserver. Jeder Radsatz, der ein Schienenmodul passiert, wird mit Sensoren berührungslos erfasst.
Die integrierte Validierungs- und Telemetrieeinheit des Schienenmoduls überprüft, ob die Überfahrt vollständig war und stellt die Richtung fest. Gleichzeitig wird die Geschwindigkeit ermittelt.
Nach jeder gültigen Überfahrt werden die Ergebnisse sofort an den Auswerteserver übermittelt. Um eine hohe Verfügbarkeit der Datenkommunikation zu erreichen, wird immer der am Einbauort zum Zeitpunkt des Sendens beste GSM-Netzanbieter benutzt.
Der Auswerteserver übernimmt für alle angeschlossenen Schienenmodule die weitere Datenverarbeitung. Aus den einzelnen Nachrichten werden Fahrzeugtypen ermittelt und zusammenhängende Fahrten erstellt. Die Belegung von zweiseitig angebundenen Gleisen wird der Belegungsgrad richtig ein- und ausgezählt. Bei Weichenstraßen mit mehreren Ein- und Ausfahrten werden die Verkehrsbeziehungen hergeleitet.
Die Informationsdarstellung erfolgt in einer übersichtlichen Form, die es dem Infrastrukturbetreiber einfach macht, die Nutzung seiner Anlagen jederzeit zu kontrollieren. Er erhält eine sekundengenaue Aufstellung über alle Fahrten für eine transparente Abrechnung mit den Nutzern.
Einsatzgebiete
- Zufahrten von Terminals und Häfen
- Zugbildungsanlagen und Abstellgleise
- Ladestellen in Anschlussbahnen
- Instandhaltungsstellen und Betriebshöfe
Mechanischer Aufbau
Das Schienenmodul verfügt über eine Universalhalterung, auf der die höhenverstellbaren Sensoren und die abnehmbare Validierungs- und Telemetrieeinheit mit aufgesetzter Solarzelle montiert sind. Die Halterung eignet sich für jedes Vignolschienenprofil und lässt sich schnell, einfach und ohne Schienenbohren oder Schottergraben befestigen. Die Validierungs- und Telemetrieeinheit kann mit einem Schloss an der Halterung gesichert werden.
Stromversorgung
Die Stromversorgung erfolgt durch eine Solarzelle in Verbindung mit einem leistungsstarken 23 Ah-LiIon-Akku. Dieser sorgt für mindestens 21 Tage sicheren Betrieb, wenn die Sonne überhaupt nicht scheinen sollte. Für den Einsatz unter Brücken oder in Tunnel verfügt das Schienenmodul über einen Fremdstromanschluss.
Schnittstellen
Für sicherheitskritische Schaltaufgaben ist eine lokale Schnittstelle vorhanden, die ein Dauersignal bei Betriebsbereitschaft führt und bei jeder gültigen Überfahrt richtungsweise Impulssignale liefert. Außerdem sind zwei Schaltsignale mit fernsteuerbaren Impulsen verfügbar. Das Schienenmodul ist auf allen Bahnhöfen verwendbar, wo ein GSM-Netz verfügbar ist. Die Technik ist rückwirkungsfrei gegenüber vorhandener Leit- und Sicherungstechnik.
WEB-GBS-Dienst
Die Auswertung der Daten von den Schienenmodulen übernimmt der WEB-GBS-Dienst. Das Softwaredesign ist auf eine besonders gute Zuverlässigkeit hin optimiert. Betrieben wird die Anwendung in einem zertifizierten Rechenzentrum in Deutschland. Der Anwender arbeitet mit einem Programm, das mit Java Web Start ausgeführt wird. Viele administrative Tätigkeiten wie z.B. die Modul- und Benutzerverwaltung können damit selbst erledigt werden. Über ein stufenweises Berechtigungskonzept lässt sich die Funktionsfreigabe steuern, wodurch z.B. ein Zugriff von verschiedenen Abteilungen oder den die Infrastruktur nutzenden Eisenbahnverkehrsunternehmen möglich ist.
Bestellung
Das GBS wird sowohl zum Kauf als auch zur Miete angeboten. In beiden Fällen muss der WEB-GBS-Dienst dazubestellt werden. Für mehr Informationen senden Sie eine mail an: info(at)eib-munder.de oder nutzen unser Kontaktformular.